Применяемые в железнодорожном строительстве стойки опор автоблокировки из центрифугированного железобетона, производятся серийно по разработанным институтом «Гипропромтрансстрой» чертежам проекта № 3.501.1-145 выпуск 2. Все изготавливаемые типовые железобетонные стойки соответствуют техническим условиям по ГОСТ 22131-76.

Назначение

Железобетонные стойки применяются в качестве основного несущего элемента одностоечных или А, П, АП – образных опор высоковольтно-сигнальных железнодорожных линий автоблокировки. На разработанных стойках могут сооружаться опоры для одно- или двухцепных линий автоблокировки напряжением 6-10 кВ в I-IV гололедно-ветровых районах. Используются для размещения кронштейнов, траверс.

Особенности конструкции

Железобетонные стойки выполнены в виде конических конструкций кольцевого сечения с заглушками по торцам. Для производства используется бетон (B30…40, F150…200, W4…8). Арматурный каркас стоек типа С1,85/10,1, С2/11,1, С2,55/10,1 выполняется с применением продольной напрягаемой арматурной проволоки Вр-II и спирали из обыкновенной арматурной проволоки Вр-I. Каркас стоек С101-18; С101-25 выполняется с применением стержневой продольной напрягаемой арматуры трех вариантов А-IV, А-V, и Ат-V. По длине железобетонных стоек на определенном расстоянии выполнены параллельные отверстия для вентиляции и закрепления траверс. Для предотвращения взаимодействия с грунтовыми водами подземная поверхность стоек защищена специальным покрытием. Заземление выполнено в виде проложенного в бетоне стального круга диаметром 6 мм с резьбовыми выводами для подсоединений.

Маркировка железобетонных стоек линий автоблокировки

Маркировка наносится на уровне 3,5 м от нижнего торца стойки. Все обозначения делаются специальной несмываемой краской. Условное обозначение железобетонных стоек состоит из буквенно-цифрового обозначения и зависит от конструктивного исполнения, материалов и условий применения стойки. Кроме того маркировка содержит наименование производителя, дату изготовления изделия.

Расшифровка маркировки стоек опор линий автоблокировки С1,85/10,1; С2/11,1; С2,55/10,1

• С – стойка;
• 1,85; 2,55; 2 — допустимый изгибающий момент на уровне заделки основания, тс*м;
• 10,1; 11,1 — длина стойки, м.

Расшифровка маркировки стоек опор линий автоблокировки С101-18.2(3;4); С101-25.2(3;4)

• С – стойка;
• 101 – длина стойки, дм;
• 18; 25 – допустимый изгибающий момент на уровне заделки основания, кНм;
• 2; 3; 4 – условный класс примененной напрягаемой арматуры соответствует арматурной стали: А600 (А-IV); А800 (А-V) или Ат800 (Ат-V); А500С.
• М – климатическое исполнение стоек для эксплуатации при температуре окружающей среды от - 40 до -55°С.